Bể lưu trữ ngầm: Rủi ro là gì?

Bể lưu trữ ngầm: Rủi ro là gì?

– Rò rỉ hoặc tràn từ sản phẩm dầu mỏbể chứa dưới lòng đất(USTS) là một tin xấu. Chúng làm ô nhiễm đất và nước ngầm, tìm đường đến các đặc tính lân cận hoặc nước mặt. Ngoài ra, chúng có thể dẫn đến thương tích của nhóm thứ ba - và thiệt hại tài sản - không đề cập đến các yêu cầu bồi thường thiệt hại tài nguyên thiên nhiên.

Tất nhiên, chủ sở hữu và vận hành của UST phải tuân thủ các quy định. Nhưng họ cũng nên duy trì xe tăng và quản lý tài chính trong nỗ lực bảo vệ bản thân trước các yêu cầu môi trường đắt tiền, dọn dẹp và chi phí loại bỏ bể.

Có nhiều yếu tố sẽ ảnh hưởng đến nguy cơ phát hành. Những yếu tố này bao gồm tuổi tăng, xây dựng bể, giám sát bể và hiệu quả bảo trì và loại phát hiện rò rỉ.

Sự cố tràn thường xảy ra trong quá trình giao dầu hoặc khí vào bể chứa, khi ống được kết nối với ống lấp và sản phẩm đang được bơm vào bể. Khi ai đó để dầu trong ống sau khi ngắt kết nối hoặc khi có kết nối ống không đúng ở nơi đầu tiên, sự cố tràn có thể xảy ra. Họ cũng có thể xảy ra với một bể chứa đầy.

Rò rỉ là một rủi ro khác. Chúng thường xảy ra bên dưới đảo phân phối, xô tràn, máy bơm chìm và dọc theo đường ống. Ăn mòn có thể xảy ra trong các UST kim loại, tạo ra các lỗ và rò rỉ dầu. Các vấn đề ăn mòn và cài đặt là vô cùng tốn kém.

Tuổi tăng là một yếu tố rủi ro lớn khác. Rò rỉ có nhiều khả năng xảy ra, các hệ thống bể chứa dài hơn đã được sử dụng.

Các quy định của UST yêu cầu chủ sở hữu Dầu khí phải chịu trách nhiệm tài chính đầy đủ. EPA cho biết các cơ chế đảm bảo tài chính phổ biến nhất bao gồm các quỹ nhà nước và bảo hiểm tư nhân. Bảo hiểm trách nhiệm ô nhiễm có thể bảo vệ chống lại chi phí phòng thủ pháp lý.

Một chính sách bể chứa có thể được đưa ra để bao gồm các tổn thất liên quan đến các hệ thống UST, chẳng hạn như rò rỉ từ bể hoặc đường ống, một rò rỉ đã thấm vào một tài sản gần đó, thiệt hại tài nguyên thiên nhiên, làm đổ phát sinh trong quá trình tải và dỡ hàng và chi phí đối phó với sự khẩn cấp của sự ô nhiễm đe dọa đến sức khỏe con người hoặc môi trường.

Chính sách bể chứa sẽ không bao gồm các chi phí liên quan đến việc loại bỏ hoặc thay thế một bể, hoặc xử lý vật liệu chất thải. Nó cũng sẽ không bao gồm chi phí của xe tăng không được liệt kê trên chính sách hoặc các chi phí liên quan đến rò rỉ từ các nguồn khác, chẳng hạn như phân tách dầu/nước, thang máy thủy lực, v.v.

Để trang trải những rủi ro đó, chủ sở hữu UST có thể muốn đưa ra một chính sách bảo hiểm trách nhiệm ô nhiễm tại cơ sở, theo đó mỗi UST phải được ghi thành từng khoản riêng lẻ.

Xe tăng dưới lòng đất nên kéo dài 30 năm. Sau đó, xe tăng cũ là một rủi ro mà với tư cách là chủ sở hữu, bạn phải giải quyết. Bạn càng chờ đợi lâu, cơ hội rò rỉ càng cao.

Có rất nhiều rào cản tài chính cho các chủ sở hữu xe tăng để tránh bảo hiểm xe tăng lão hóa. Họ cung cấp bảo hiểm trách nhiệm ô nhiễm bể với các khoản khấu trừ lớn hơn và phí bảo hiểm tối thiểu cao hơn. Hầu hết các nhà mạng không muốn cung cấp các khoản khấu trừ thấp hơn cho các UST lão hóa vì có nhiều khả năng họ sẽ phải trả chi phí dọn dẹp rộng rãi sau khi tràn hoặc rò rỉ. Chi phí để đảm bảo xe tăng tăng theo tuổi của họ, được đặc trưng bởi sự gia tăng mạnh trong đường cong cao cấp ở mốc 30 năm.

Đối với các xe tăng cũ hơn, nên khám phá các biện pháp khác ngoài bảo hiểm, chẳng hạn như loại bỏ, đóng tại chỗ hoặc thay thế ở trên - xe tăng mặt đất.

Có một số lý do để đưa UST ra khỏi dịch vụ, chẳng hạn như phát hành, đóng cửa kinh doanh hoặc tuổi của xe tăng. Đôi khi các UST chỉ đơn giản là không còn cần thiết cho việc sử dụng dự định ban đầu của họ.

Loại bỏ UST bao gồm:

• Moi lên
• Vận tải
• Xử lý
• Khôi phục bề mặt mặt đất thành hình thức ban đầu

Chi phí để thực hiện việc này dao động từ 15.000 đến 20.000 đô la cho một chiếc xe tăng - và đó chỉ là khi xe tăng trong tình trạng tốt và không có rò rỉ. Trong trường hợp rò rỉ, EPA cho biết chi phí dọn dẹp có thể dao động từ 10.000 đô la cho rò rỉ với một diện tích đất nhỏ bị ô nhiễm, đến hơn 1 triệu đô la cho các rò rỉ đã bị ô nhiễm nước ngầm. Hơn nữa, chi phí trung bình của việc dọn dẹp có thể đạt 130.000 đô la.

Hơn một nửa trong số 415.000 UST trong dịch vụ hiện tại đã đạt hơn 25 tuổi. Khi một hệ thống gần 30 tuổi, chủ sở hữu phải xem xét thay thế toàn bộ hệ thống. Sau khi loại bỏ, một hệ thống mới nên được cài đặt, ngoại trừ trong trường hợp đóng cửa kinh doanh hoặc nếu AST sẽ được sử dụng thay thế.

Chi phí có thể nhận được tới 300.000 đô la trong trường hợp thay thế ba UST 10.000 gallon (bao gồm xe tăng mới, đường ống, máy phân phối và thử nghiệm). Quá trình có thể mất nhiều tuần để hoàn thành.

Chi phí cao này là thứ mà nhiều chủ sở hữu không chuẩn bị để giải quyết. Đó là lý do tại sao bạn nên bắt đầu lập kế hoạch thay thế xe tăng từ ngày đầu tiên.

Ví dụ: nếu bạn có một hệ thống UST trị giá 300.000 đô la, bạn sẽ được đặt sang một bên 22.100 đô la một năm cho sự thay thế trong tương lai của xe tăng. Con số này không bao gồm thu nhập kinh doanh bị mất trong quá trình thay thế, nâng cấp, bảo trì hoặc sửa chữa phải xảy ra trong suốt vòng đời của một UST điển hình. Là chủ sở hữu cơ sở, thật khôn ngoan khi lên kế hoạch cho các chi phí này bắt đầu từ ngày cài đặt ban đầu để bạn không ngạc nhiên sau này.

Tốt nhất là thay thế xe tăng của bạn khi chúng từ 20 đến 30 tuổi. Điều này sẽ làm giảm khả năng rò rỉ hoặc tràn.

Hỏi về báo giá xe tăng

Bạn muốn xác nhận xem bể chứa có phù hợp với điều kiện làm việc của bạn không? Liên hệ với chúng tôi và bạn có thể có được các đề xuất đặc điểm kỹ thuật độc quyền bằng cách cung cấp các nhu cầu chi tiết.

E-mail:sales@gneeheatex.com